巴士安全 & 教练行业
PSV运输和载客车辆，如公共汽车, 长途汽车和小巴为今天的通勤者和休闲旅客提供了必不可少的服务.
乘客安全, 员工和公众是必不可少的, 但是车辆在繁忙拥挤的城市环境中运行, 防止与骑自行车者或其他弱势道路使用者发生事故也至关重要.
由于车辆的大小和司机的位置，公共汽车和长途汽车有广泛的盲区. 这种能见度的缺乏是造成事故的一个因素，并大大增加了碰撞的风险. 能够防止事故和防止欺诈保险索赔和破坏行为对乘客的安全非常重要, 工作人员和其他道路使用者，以及服务的可靠性和效率.
PSV运输和载客车辆，如公共汽车, 长途汽车和小巴为今天的通勤者和休闲旅客提供了必不可少的服务.
乘客安全, 员工和公众是必不可少的, 但是车辆在繁忙拥挤的城市环境中运行, 防止与骑自行车者或其他弱势道路使用者发生事故也至关重要.
由于车辆的大小和司机的位置，公共汽车和长途汽车有广泛的盲区. 这种能见度的缺乏是造成事故的一个因素，并大大增加了碰撞的风险. 能够防止事故和防止欺诈保险索赔和破坏行为对乘客的安全非常重要, 工作人员和其他道路使用者，以及服务的可靠性和效率.
公共汽车上的事故和问题 & 教练行业包括:
通过投资于旅的安全解决方案，您可以改善工人和公众的安全. 福利包括:
总部位于肯特郡的豪华客车运营商Centaur需要一个解决方案，以解决由于后部摆动造成的车辆损坏. 他们安装了大队电子设备。 Backeye®360发现它不仅可以节省他们的钱，还可以挽救生命.
拥有100辆小巴和长途客车, 半人马在伦敦市中心开车遇到了越来越多的挑战. 拥堵和脆弱的道路使用者要求司机在城市中驾驶时非常熟练. 对于半人马来说，最大的问题是由于后摆造成的盲点.
Centaur的总经理马特·西姆斯解释说:“判断后弯角的角度, 与后方和一侧的交通有关, 在我看来，驾驶大型车辆最困难的部分是什么, 这是客车上最容易发生碰撞和损坏的区域.’
与backye®360设置接管当前一代摄像机监控系统，马特总结道..
……”在我的诚实的意见, 这绝对会挽救生命，今年伦敦有四名骑自行车的人和艾滋病人死亡, 它越早成为强制性的越好. 虽然我不提倡这样做，但如果有必要，你可以非常安全地驾驶，不带后视镜.”
