减少盲区和提高驾驶员的视野是道路车辆经营者面临的重要问题. 在过去的几年里, 安全装置，如额外的后视镜或摄像系统，提供更广泛的视角已经变得司空见惯，甚至是强制性的盲点立法. 然而, 尽管能见度提高了, 与其他车辆的碰撞, 固定对象, 骑自行车的人, 工人甚至行人, 保持在高位.
使用超声波传感器进行障碍物检测可以最大限度地减少车辆损坏和与行人或骑自行车的人的碰撞. 非常适合在狭窄空间或低速行驶的道路上行驶的商用车. 探测系统提醒驾驶员注意车辆附近的障碍物, 无论是移动还是静止. 车内声音和/或视觉警告告知距离，同时可选的外部语音警报可以提醒骑自行车的人和行人车辆正在转弯.
4传感器系统安装在车辆后方，作为安全倒车的宝贵援助.
4 .传感器系统安装在车辆侧面. 特别适用于近侧盲点，否则骑自行车或行人可能不会被发现.
标准标准侧®系统的进步, 侧®Flex允许操作员从四种检测配置中进行选择, 每个都有不同的探测距离和声音和视觉警报.
侧®Flex的检测范围增加了2.5米
4传感器系统安装在车辆前部. 特别适用于高出租车的前盲区，在那里可以隐藏低物体或行人.
3 .安装在车辆驾驶室近侧角的传感器系统，用于检测前方近侧盲点处的物体. 最大限度地降低车辆在操纵和倒车时的危险.
2个传感器系统安装在驾驶室的右侧台阶上. 最大限度地降低车辆在倒车时转弯时损坏的风险.
符合CLOCS, 要求商用车满足特定安全规范的FORS和建筑公司.
旅的超声波接近传感器系统包括; 回来扫描®, Front扫描®, 侧扫®, Corner扫描™ 和 Step扫描™.
传感器数据和相机图像相结合.
工作与一个摄像头监控系统和多达两个超声波检测系统, 屏幕显示模块通过将三级声光超声数据叠加到车辆监视器上的摄像头图像上，警告驾驶员车辆附近有障碍物.
集成了旅级超声波障碍物探测和摄像监控系统，以提高安全性.
在驾驶室监视器的摄像机图像上叠加超声波检测警告.
减少司机的压力和分心，因为所有的信息都在一个视图.
